일본 현지에서 전하는 일본경차소식

스즈키 알토라팡 제대로 알기,알토라팡의 역사와 함께 심도있게 정리해 보았습니다. 스즈키의 10년이상 연속 사랑 넘버1인 스즈키 알토라팡을 오늘은 역사적인 의미를 통해 전해보려고 합니다.우선 깊은 얘기에 들어가기전에 스즈키 알토라팡과 가장 잘 어울리는 스타일링은 다음과 같습니다.굉장히 주관적인 이야기일 수도 있겠지만 리미티드룩의 X버전으로 루프랙으로 마무리....깔끔하죠. 스즈키 알토라팡(ALTO Lapin, アルトラパン)은 스즈키의 해치백 경차입니다.전통적이면서도 실용적인 가벼운 세단인 알토를 기본으로 만들어져 알토라팡으로 명명하지만 단순히 라팡으로 불리는 경우가 더 많습니다. 정작 스즈키에서 조차도 알토와 분리해서 라팡으로 부르기 때문입니다.제 2.5대라 불릴 수 있는 알토라팡 쇼콜라(ALTO Lapi..

2013년 6월부터 바뀐 스즈키 알토라팡 XL모델에 대하여 알아봅시다 스즈키 알토라팡은 2008년 2세대 모델로 체인지업된 후 줄곹 기본모델로 G와 X모델을 고집해 왔습니다.중간중간 특별모델로 X리미티드, 리미티드, 10주년 애니버서리, X셀렉션이 한정판으로 출시되기도 하였습니다.이러한 알토라팡의 한정판이 출시되면서도 기본 G모델과 X모델은 생산이 되었습니다.하지만 2013년 6월부로 X모델이 XL모델로 전격체인지 되기 시작하면서 스즈키 알토라팡의 출고가격에 변화가 생깁니다. 일단 스즈키 알토라팡 XL모델을 간단히 설명하자면2012년 10월부터 2013년 6월까지 생산된 X셀렉션모델을기본라인업으로 변경하여 XL이라는 이름으로 바뀌었다고 보시면 됩니다.단 달라진 점은 색상라인업과 시트의 차이에 있습니다. ..

일본인이 구매하는스즈키 알토라팡의 이모저모스즈키 알토라팡은 일본내에서도 평가가 상당히 좋은 경차입니다. 원래 1세대 모델부터 인기를 끌었던 것도 사실이지만 그 인기를 연장하여 디자인도 많이 다듬어졌고 엔진, 연비, 인테리어 등 상당히 좋아졌습니다. 일본내에서도 스즈키 알토라팡을 구매하는 주 고객층이 한정된 아니지만 그래도 보통은 20대에서 30대가 주를 이루고 있습니다. 그리고 남녀노소를 불문한다는 것이 알토라팡의 특징 중에 하나입니다. 일본경매장의 특징 중에 또 하나는 정말 가격이 안떨어진다는 겁니다. 1년에 10만엔정도 떨어질까 말까 한다는거죠. 스즈키 알토라팡의 인기를 실감할 수 있는 부분이기도 하죠. 일본에서 중고차를 구매하고 찍은 사진들을 올려봅니다. 본 차량은 스즈키 알토라팡 X모델을 리미티드..

블링블링~ 클래식한 멋으로 도배한스즈키 알토라팡 리미티드만의 매력 스즈키의 경승용차 [알토라팡]의 특별모델 [알토라팡 리미티드] 출시발매 (2011년) 스즈키 주식외사는 경승용차 "알토라팡"의 특별사양차 "알토라팡 리미티드"를 설정하고 2011년 11월 25일에 발매를 시작했습니다. "알토라팡"은 부드러우면서도 심플한 디자인뿐만 아니라 엄선한 인테리어로 아늑한 실내공간을 연출, 뛰어난 연비 등으로 젊은 여성을 중심으로 호평을 받고 있는 경승용차입니다."알토라팡 리미티드"는 친근하면서도 사랑스러운 분위기를 돈보이게 하는 특별사양모델이다. 알토라팡 G모델를 베이스로로 흰색 언더 스포일러, 풀휠캡과 은색의 프런트 그릴 등을 채용하고 악센트가 있는 모양으로 완성 일본초~인기경차 스즈키 알토라팡 리미티드를 소개합..

일본경차 전문기업 파워브릿지의 스즈키 알토라팡 소개하기 안녕하세요. 파워브릿지 일본지사 송실장입니다. 파워브릿지가 일본경차를 소개한지 8년이 흘러가고 있습니다. 당시에는 일본차수입에 대한 규제가 상당히 완화되어 있었고 미국과도 FTA를 체결하지 않은 상태라 일본차가 상당히 많이 수입되던 시기였습니다. 하지만 대부분 비싼 차들이 많았고 정작 실생활에 필요했던 차량은 별로 없었습니다. 당시 파워브릿지에서는 시장상황을 파악하고 틈새시장을 공략하기로 결정하게 됩니다. 당연하면서도 정작 수입이 저조했던 일본경차의 수입이 그 시작이었습니다. 2008년 11월 스즈키 알토라팡이 전격 모델 체인지되면서 2세대 라팡이라는 명칭을 달게 됩니다. 기존의 플랫폼은 완전히 바뀌게 되었고 경차인 스즈키 알토라팡이 새로운 플랫폼으..

모던함과 클래식이 살아있는 일본경차 스즈키 알토라팡 스즈키 알토라팡이 출시된지 10년이 지났습니다. 요즘 시대는 매년 신차가 줄기차게 나오고 있지만 스즈키 알토라팡은 10년동안 모델변화(플랫폼)가 딱 1번 있었습니다. 지금의 모델이 2008년 11월에 출시된 2세대 모델입니다. 1세대 모델이 2002년부터 2008년까지 약 6년간 사랑을 받아왔고 2세대 모델이 2009년부터 4년이 넘어가고 있습니다. 알토라팡은 라팡, Lapin 토끼를 의미합니다. 그래서 토끼마크가 알토라팡의 상징이죠. 알토는 스즈키의 경차라인중에 하나입니다. 그래서 알토라팡이 된 것이죠. 알토시리즈는 여러개가 있는데 기본경차모델 알토, 그리고 연비위주로 탄생된 알토에코 등이 있습니다. 오늘은 모던함과 클래식이 살아있는 스즈키 알토라팡을..

안녕하세요. 파워브릿지 일본지사 송실장입니다.일본수입경차를 구입하시고자 하시는 분들께 도움이 되고자 저희 카페에 올라온 회원님께서 올리신 일본수입경차 구입후기를 안내하고자 합니다. ※참고로 본 글은 저희 카페에 오셔도 보실 수 있습니다. 1. 스즈키 알토라팡 구입후기 1편(서**회원님) 제목 : 알토라팡이 뭐죠? 안녕하세요? 처음 차를 구입하여 "초보운전"을 뒤에 붙이고 땀을 흘리면서 운전 한 것이 벌써 20년이 넘었습니다.최근에 알토라팡이라는 차를 구입하면서 경험한 것을 후기로 남겨서 구입할분들에게 도움이 될까 합니다. 저는 그동안 경험이 쌓여서 차를 구입할 때에는 여러가지를 검토하고 차를 구입합니다.특히 일반적인 자동차 구입요령(물론 제 생각이 아니고 인터넷에 떠도는 이야기를 옮겨 봅니다)을 하나하나..

일본 나고야경매장에꾸준히 올라오고 있는초히트레져경차 스즈키 허슬러 안녕하세요. 파워브릿지 일본 동경지사의 송실장입니다. 도쿄인근의 경매장에는 정말 허슬러 찾기가 힘듭니다만 역시나 자동차의 매카, 나고야에는 속속들이 들어오고 있습니다. 현재 스즈키 허슬러는 인기 급상승 매물로 신청해도 3개월이나 기다릴 정도로 인기가 폭발적입니다. 그래도 이렇게 올라오는 것을 보면 팔린 대수도 어마어마할 것으로 보입니다.

일본 川口에서 만난 택시기사와 나눈 스즈키 알토라팡 이야기 안녕하세요. 일본지사 송실장입니다. 얼마전 가와구치로 외근을 나갔다가 택시를 타게 되면서 택시기사분과 이야기를 나누게 되었습니다. 이야기의 내용인 즉 일본경차에 관련된 내용이었습니다. 일단 한국의 사정을 보자면 일본경차 중 가장 많이 수입되었다고나 할까 스즈키 알토라팡이 압도적입니다. 스즈키 알토라팡의 넓은 실내공간, 세련된 스타일, 게다가 연비. 어느 것 하나 빠질 게 없는게 그 이유가 되겠습니다. 일본에서의 보편적인 일본경차의 가격대는 1천만원 초중반대입니다. 종류가 상당히 많기 때문에 저렴한 경차부터 프리미엄급 경차까지 있습니다. 선호도랄까 스즈키 알토라팡은 10년을 넘게 사랑을 받아온 국민경차입니다. 일단 택시기사에게 물었던 건 일본인들이..

스즈키 알토라팡 (최신2세대모델)의 모델변화 - 현명한 소비자가 선택하는 현명한 선택 스즈키 알토라팡(2세대모델)의 모델변화 스즈키 알토라팡은 1세대모델(2002년 첫 생산이후 2008년 10월까지 생산)의 인기에 힘입어 2008년 11월 풀모델체인지가 되었습니다. 현재 파워브릿지에서 수입하는 스즈키 알토라팡도 2008년 11월 이후부터 지금까지 생산되는 2세대 모델입니다. 1. 기본 라인업 구분 스즈키 알토라팡의 출시라인업은 크게 복잡하지 않아 크게 G,X,T 모델로 나뉩니다. 2. 특별 라인업 구분 지금까지 3번에 걸쳐 특별라인업이 생산이 되었습니다. 이중 누적판매수가 가장 많은 것이 10주년 애니버서리 리미티드 모델입니다. 2번째 생산된 리미티드 모델은 디자인으로 뛰어난 인기를 받았지만 기본모델인 ..