일본 현지에서 전하는 일본경차소식

안녕하세요, 파워브릿지입니다. 2014년 MR31S 형식의 스즈키 허슬러 차량이 발매된 이후, 일본내의 경차 부문에서 엄청난 인기를 끌었으며, 그 인기가 한국까지 전파가 되었습니다. 그리고 JStyle 1 모델에 이어서 그 인기를 뒷받침 해주는 JStyle II Model이 발매되었으며, 디자인적인 변화와, 안전장치의 업그레이드 등 몇가지 변화가 있었습니다. 오늘은 그 변화에 대하여서 알아보는 시간을 가지도록 하겠습니다. 일본경차 탐구, STUDY, 저희 파워브릿지 홈페이지를 방문하시면 많은 자료가 있으니 미리 참고하시길 바랍니다 :) 일단 스즈키 허슬러 JStyle II 모델의 컬러 라인업은 기존 I 모델에서 한가지 색상이 추가되었다고 보시면 쉽습니다. 기존 JSTYLE I 모델에서는 '블랙,레드,카키..

모던함과 클래식이 살아있는 일본경차 스즈키 알토라팡 스즈키 알토라팡이 출시된지 10년이 지났습니다. 요즘 시대는 매년 신차가 줄기차게 나오고 있지만 스즈키 알토라팡은 10년동안 모델변화(플랫폼)가 딱 1번 있었습니다. 지금의 모델이 2008년 11월에 출시된 2세대 모델입니다. 1세대 모델이 2002년부터 2008년까지 약 6년간 사랑을 받아왔고 2세대 모델이 2009년부터 4년이 넘어가고 있습니다. 알토라팡은 라팡, Lapin 토끼를 의미합니다. 그래서 토끼마크가 알토라팡의 상징이죠. 알토는 스즈키의 경차라인중에 하나입니다. 그래서 알토라팡이 된 것이죠. 알토시리즈는 여러개가 있는데 기본경차모델 알토, 그리고 연비위주로 탄생된 알토에코 등이 있습니다. 오늘은 모던함과 클래식이 살아있는 스즈키 알토라팡을..

신형 스즈키 허슬러 탄생,영상과 함께 속속들이 들여본다1편 오프닝, 디자인 1. 신형 스즈키 허슬러 탄생 : 오프닝영상 신형 스즈키 허슬러의 프로모션 비디오 넓은 실내를 자랑하는 신형 스즈키 허슬러는 모두 타고도 짐까지 듬뿍~ 그린테크놀로지로 연비는 29.2km/L달성 안전 업! 연비 업! 성능 업! 업업업!!! 2. 신형 스즈키 허슬러 :디자인 영상 넓은 실내를 자랑하는 신형 스즈키 허슬러는 성인에게 있어서도 넓어~~~~ 시인성이 좋은 디스플레이를 통해 모든 정보를 확인할 수 있는 신형 스즈키 허슬러 톡톡 튀는 색상에서 기본 색상 라인업을 갖춘 신형 스즈키 허슬러

안녕하세요. 파워브릿지 일본지사 송실장입니다.일본수입경차를 구입하시고자 하시는 분들께 도움이 되고자 저희 카페에 올라온 회원님께서 올리신 일본수입경차 구입후기를 안내하고자 합니다. ※참고로 본 글은 저희 카페에 오셔도 보실 수 있습니다. 1. 스즈키 알토라팡 구입후기 1편(서**회원님) 제목 : 알토라팡이 뭐죠? 안녕하세요? 처음 차를 구입하여 "초보운전"을 뒤에 붙이고 땀을 흘리면서 운전 한 것이 벌써 20년이 넘었습니다.최근에 알토라팡이라는 차를 구입하면서 경험한 것을 후기로 남겨서 구입할분들에게 도움이 될까 합니다. 저는 그동안 경험이 쌓여서 차를 구입할 때에는 여러가지를 검토하고 차를 구입합니다.특히 일반적인 자동차 구입요령(물론 제 생각이 아니고 인터넷에 떠도는 이야기를 옮겨 봅니다)을 하나하나..

일본경차, 수입경차 스즈키 허슬러의강력한 파워에 29.2km/L의 높은 연비까지 실현 눈길에서도 가파른 길에서도 강력한 성능을 발휘하는 일본경차 스즈키 허슬러의 얘기를 좀더 하려고 합니다. 1. 러프한 도로에서의 주파해 나가는 스즈키 허슬러 경차로는 드문 15인치의 휠을 장착하여 험난한 길도 주파하는 스즈키 허슬러최저지상고 180mm로 조금 험난한 길도 잘 헤쳐나가는 스즈키 허슬러전방 28도, 후방 46도의 진입각도로 어떠한 길도 여유롭게 진입하는 스즈키 허슬러 2. 4륜구동의 새로운 기능 스즈키 허슬러 힐디센트 기능으로 가파른 언덕을 내려갈 때도 안심인 스즈키 허슬러 엔진브레이크만으로 내려갈 때 (왼쪽)브레이크만으로 내려갈 때 (중간)힐디센트컨트롤의 지원으로 스무스하게 내려가는 스즈키 허슬러 (오른쪽)..

신형 스즈키 허슬러의 사람을 생각하는 특별한 안전성능 2014년 탄생한 신형 스즈키 허슬러의 안전성능은 타의 추종을 불허할 만큼 대단합니다. 요즘의 상당수의 일본 차량들이 이 기술을 사용하고 있습니다. 일단 동영상을 보시겠습니다. 1. 레이저 브레이킹 기능 신형 일본경차 스즈키 허슬러는 레이저 브레이킹 기술을 접목하였습니다. 차량의 전방에 레이더장치가 달려 있어 전방에 사물이 등장을 하여 브레이킹 없이 접근을 하면 자동으로 브레이크를 걸어 차량이 자동을 멈추어 추돌을 방지해 주는 기술입니다. 본 스즈키 허슬러의 레이저 브레이킹 기술은 시속 5km에서 30km사이에서 작동을 하며 작동시 경고음이 발생합니다. 또한 이 스즈키 허슬러의 레이저 브레이킹 기술은 우천시에도 작동을 하지만 시야가 상당히 안좋거나 전..

일본 川口에서 만난 택시기사와 나눈 스즈키 알토라팡 이야기 안녕하세요. 일본지사 송실장입니다. 얼마전 가와구치로 외근을 나갔다가 택시를 타게 되면서 택시기사분과 이야기를 나누게 되었습니다. 이야기의 내용인 즉 일본경차에 관련된 내용이었습니다. 일단 한국의 사정을 보자면 일본경차 중 가장 많이 수입되었다고나 할까 스즈키 알토라팡이 압도적입니다. 스즈키 알토라팡의 넓은 실내공간, 세련된 스타일, 게다가 연비. 어느 것 하나 빠질 게 없는게 그 이유가 되겠습니다. 일본에서의 보편적인 일본경차의 가격대는 1천만원 초중반대입니다. 종류가 상당히 많기 때문에 저렴한 경차부터 프리미엄급 경차까지 있습니다. 선호도랄까 스즈키 알토라팡은 10년을 넘게 사랑을 받아온 국민경차입니다. 일단 택시기사에게 물었던 건 일본인들이..

국내에서는좀처럼 구하기 힘들었던스즈키 알토라팡 2세대의초창기 광고사진 한국에서 인기있는 경차를 1순위로 치자면 단연 쉐보레 스파크(구 마티즈)일 것입니다. 지금은 기아의 모닝이 1,2위를 다투기도 하지요. アルトラパン ほしい~ 하지만 일본에서의 단연 으뜸인 경차를 꼽는다면 스즈키 알토라팡입니다. 일본경차 스즈키 알토라팡이 2002년 최초 출시를 하여 3세대에 걸쳐 디자인 및 기능이 변경이 되었는데요. 오늘은 일본 경차 스즈키 알토라팡 3세대의 다양한 사진을 살펴볼 예정입니다. 워낙에 일본경차 스즈키 알토라팡의 1,2세대의 인기가 높았기에 스즈키 알토라팡 3세대가 처음 출고시 기존의 디자인을 헤치지 않고 감각적으로 디자인을 마무리 했는데 너무 잘 나왔습니다. 이런 고급스러운 색상을 본 적이 있나요? 한국..