일본 현지에서 전하는 일본경차소식

스즈키 알토라팡 제대로 알기,알토라팡의 역사와 함께 심도있게 정리해 보았습니다. 스즈키의 10년이상 연속 사랑 넘버1인 스즈키 알토라팡을 오늘은 역사적인 의미를 통해 전해보려고 합니다.우선 깊은 얘기에 들어가기전에 스즈키 알토라팡과 가장 잘 어울리는 스타일링은 다음과 같습니다.굉장히 주관적인 이야기일 수도 있겠지만 리미티드룩의 X버전으로 루프랙으로 마무리....깔끔하죠. 스즈키 알토라팡(ALTO Lapin, アルトラパン)은 스즈키의 해치백 경차입니다.전통적이면서도 실용적인 가벼운 세단인 알토를 기본으로 만들어져 알토라팡으로 명명하지만 단순히 라팡으로 불리는 경우가 더 많습니다. 정작 스즈키에서 조차도 알토와 분리해서 라팡으로 부르기 때문입니다.제 2.5대라 불릴 수 있는 알토라팡 쇼콜라(ALTO Lapi..

2013년 6월부터 바뀐 스즈키 알토라팡 XL모델에 대하여 알아봅시다 스즈키 알토라팡은 2008년 2세대 모델로 체인지업된 후 줄곹 기본모델로 G와 X모델을 고집해 왔습니다.중간중간 특별모델로 X리미티드, 리미티드, 10주년 애니버서리, X셀렉션이 한정판으로 출시되기도 하였습니다.이러한 알토라팡의 한정판이 출시되면서도 기본 G모델과 X모델은 생산이 되었습니다.하지만 2013년 6월부로 X모델이 XL모델로 전격체인지 되기 시작하면서 스즈키 알토라팡의 출고가격에 변화가 생깁니다. 일단 스즈키 알토라팡 XL모델을 간단히 설명하자면2012년 10월부터 2013년 6월까지 생산된 X셀렉션모델을기본라인업으로 변경하여 XL이라는 이름으로 바뀌었다고 보시면 됩니다.단 달라진 점은 색상라인업과 시트의 차이에 있습니다. ..

1. 스즈키 알토라팡 최저가 프로모션~최저가격 1150만원부터① 개요 : 스즈키 알토라팡 최저가격할인 프로모션② 차종 : 스즈키 알토라팡 (※ 다른 차종은 전화 문의 바랍니다.)③ 기간 : 2014년 8월 현재 ~ 계약차량 10대한정④ 할인 : 최저가 1150만원부터~ 무료서비스포함 ※ 차종, 연식에 따라 차이가 있을 수 있습니다.* 문의 : 1661-2530 으로 언제든지 문의주시길 바랍니다. 2. 스즈키 알토라팡 모델안내1) G모델 1) 스즈키 알토라팡의 기본모델입니다. 2) X모델과 구별되는 점은 일반휠+휠커버, 수동사이드미러, 휀더방향지시등, 실내스피커 2개, 공조기 블랙색상입니다. 3) 4AT모델과 CVT모델, CVT(에코)가 있습니다. 4) 4AT는 저가형으로 나왔으며 공인연비 21km/L이나..

모던함과 클래식이 살아있는 일본경차 스즈키 알토라팡 스즈키 알토라팡이 출시된지 10년이 지났습니다. 요즘 시대는 매년 신차가 줄기차게 나오고 있지만 스즈키 알토라팡은 10년동안 모델변화(플랫폼)가 딱 1번 있었습니다. 지금의 모델이 2008년 11월에 출시된 2세대 모델입니다. 1세대 모델이 2002년부터 2008년까지 약 6년간 사랑을 받아왔고 2세대 모델이 2009년부터 4년이 넘어가고 있습니다. 알토라팡은 라팡, Lapin 토끼를 의미합니다. 그래서 토끼마크가 알토라팡의 상징이죠. 알토는 스즈키의 경차라인중에 하나입니다. 그래서 알토라팡이 된 것이죠. 알토시리즈는 여러개가 있는데 기본경차모델 알토, 그리고 연비위주로 탄생된 알토에코 등이 있습니다. 오늘은 모던함과 클래식이 살아있는 스즈키 알토라팡을..

일본 川口에서 만난 택시기사와 나눈 스즈키 알토라팡 이야기 안녕하세요. 일본지사 송실장입니다. 얼마전 가와구치로 외근을 나갔다가 택시를 타게 되면서 택시기사분과 이야기를 나누게 되었습니다. 이야기의 내용인 즉 일본경차에 관련된 내용이었습니다. 일단 한국의 사정을 보자면 일본경차 중 가장 많이 수입되었다고나 할까 스즈키 알토라팡이 압도적입니다. 스즈키 알토라팡의 넓은 실내공간, 세련된 스타일, 게다가 연비. 어느 것 하나 빠질 게 없는게 그 이유가 되겠습니다. 일본에서의 보편적인 일본경차의 가격대는 1천만원 초중반대입니다. 종류가 상당히 많기 때문에 저렴한 경차부터 프리미엄급 경차까지 있습니다. 선호도랄까 스즈키 알토라팡은 10년을 넘게 사랑을 받아온 국민경차입니다. 일단 택시기사에게 물었던 건 일본인들이..

스즈키 알토라팡 (최신2세대모델)의 모델변화 - 현명한 소비자가 선택하는 현명한 선택 스즈키 알토라팡(2세대모델)의 모델변화 스즈키 알토라팡은 1세대모델(2002년 첫 생산이후 2008년 10월까지 생산)의 인기에 힘입어 2008년 11월 풀모델체인지가 되었습니다. 현재 파워브릿지에서 수입하는 스즈키 알토라팡도 2008년 11월 이후부터 지금까지 생산되는 2세대 모델입니다. 1. 기본 라인업 구분 스즈키 알토라팡의 출시라인업은 크게 복잡하지 않아 크게 G,X,T 모델로 나뉩니다. 2. 특별 라인업 구분 지금까지 3번에 걸쳐 특별라인업이 생산이 되었습니다. 이중 누적판매수가 가장 많은 것이 10주년 애니버서리 리미티드 모델입니다. 2번째 생산된 리미티드 모델은 디자인으로 뛰어난 인기를 받았지만 기본모델인 ..

2012년 스즈키 알토라팡 모델 전격체인지 드디어 스즈키 알토라팡이 2012년 10월 부로 전격 모델체인지되었습니다. 이번 모델체인지에서 가장 큰 특징은 바로 에코엔진으로 변경되었다는 점입니다. 따라서 전차량 연비 26km/L로 향상되었습니다. ※에코엔진 : 공회전 방지 시스템으로 제 3세대 엔진이라고도 불리운다. 차가 정지를 하면 자동으로 엔진 이 정지되어 공회전시 연료소모를 방지해주고 다시 출발할려고 악셀을 밟으면 자동으로 시동이 걸려 출발 할 수 있게된다. 차량이 다시 시동이 걸리는데 걸리는 시간이 극히 짧기 때문에 불편함은 없다. 정지상태 에서는 브레이크에서 발을 떼어도 차가 밀리지 않습니다(힐 홀드 컨트롤기능). 자동으로 브레이크가 걸리 게 되어있어 오르막에서도 안심하고 에코기능을 사용할 수 있..

◎ 올림픽대로를 직접 달리며 테스트한 일본경차 스즈키 알토라팡의 연비테스트 - 파워쏭이 직접 달리며 테스트한 동영상 - 일본뿐만 아니라 한국의 수입경차 중에서도 단연 인기가 많고 게다가 국내경차에 비해 최고의 연비를 자랑하는 스즈키 알토라팡로 연비테스트를 했습니다. 이 영상은 전에 한국에 있을 때 올림픽대로를 직접 운행하면서 찍은 영상입니다. 일본경차 스즈키 알토라팡의 공인연비는 24.5km/L입니다. 과연 이 공인연비에 가깝게 나올까? 궁금하여 스즈키 알토라팡을 올림픽대로에서 주행하면서 직접 촬영해 보았습니다. ※공인연비 : 국내에서 공인연비라 함은 정속주행을 한시간정도 달렸을 때의 연비를 말합니다. 1. 공인연비 테스트 제한속도 80km에서 정속주행시 무려 27km/L를 기록하는 모습을 볼 수 있습니..

국내에서는좀처럼 구하기 힘들었던스즈키 알토라팡 2세대의초창기 광고사진 한국에서 인기있는 경차를 1순위로 치자면 단연 쉐보레 스파크(구 마티즈)일 것입니다. 지금은 기아의 모닝이 1,2위를 다투기도 하지요. アルトラパン ほしい~ 하지만 일본에서의 단연 으뜸인 경차를 꼽는다면 스즈키 알토라팡입니다. 일본경차 스즈키 알토라팡이 2002년 최초 출시를 하여 3세대에 걸쳐 디자인 및 기능이 변경이 되었는데요. 오늘은 일본 경차 스즈키 알토라팡 3세대의 다양한 사진을 살펴볼 예정입니다. 워낙에 일본경차 스즈키 알토라팡의 1,2세대의 인기가 높았기에 스즈키 알토라팡 3세대가 처음 출고시 기존의 디자인을 헤치지 않고 감각적으로 디자인을 마무리 했는데 너무 잘 나왔습니다. 이런 고급스러운 색상을 본 적이 있나요? 한국..