일본 현지에서 전하는 일본경차소식

모던함과 클래식이 살아있는 일본경차 스즈키 알토라팡 스즈키 알토라팡이 출시된지 10년이 지났습니다. 요즘 시대는 매년 신차가 줄기차게 나오고 있지만 스즈키 알토라팡은 10년동안 모델변화(플랫폼)가 딱 1번 있었습니다. 지금의 모델이 2008년 11월에 출시된 2세대 모델입니다. 1세대 모델이 2002년부터 2008년까지 약 6년간 사랑을 받아왔고 2세대 모델이 2009년부터 4년이 넘어가고 있습니다. 알토라팡은 라팡, Lapin 토끼를 의미합니다. 그래서 토끼마크가 알토라팡의 상징이죠. 알토는 스즈키의 경차라인중에 하나입니다. 그래서 알토라팡이 된 것이죠. 알토시리즈는 여러개가 있는데 기본경차모델 알토, 그리고 연비위주로 탄생된 알토에코 등이 있습니다. 오늘은 모던함과 클래식이 살아있는 스즈키 알토라팡을..

신형 스즈키 허슬러의 사람을 생각하는 특별한 안전성능 2014년 탄생한 신형 스즈키 허슬러의 안전성능은 타의 추종을 불허할 만큼 대단합니다. 요즘의 상당수의 일본 차량들이 이 기술을 사용하고 있습니다. 일단 동영상을 보시겠습니다. 1. 레이저 브레이킹 기능 신형 일본경차 스즈키 허슬러는 레이저 브레이킹 기술을 접목하였습니다. 차량의 전방에 레이더장치가 달려 있어 전방에 사물이 등장을 하여 브레이킹 없이 접근을 하면 자동으로 브레이크를 걸어 차량이 자동을 멈추어 추돌을 방지해 주는 기술입니다. 본 스즈키 허슬러의 레이저 브레이킹 기술은 시속 5km에서 30km사이에서 작동을 하며 작동시 경고음이 발생합니다. 또한 이 스즈키 허슬러의 레이저 브레이킹 기술은 우천시에도 작동을 하지만 시야가 상당히 안좋거나 전..

일본 川口에서 만난 택시기사와 나눈 스즈키 알토라팡 이야기 안녕하세요. 일본지사 송실장입니다. 얼마전 가와구치로 외근을 나갔다가 택시를 타게 되면서 택시기사분과 이야기를 나누게 되었습니다. 이야기의 내용인 즉 일본경차에 관련된 내용이었습니다. 일단 한국의 사정을 보자면 일본경차 중 가장 많이 수입되었다고나 할까 스즈키 알토라팡이 압도적입니다. 스즈키 알토라팡의 넓은 실내공간, 세련된 스타일, 게다가 연비. 어느 것 하나 빠질 게 없는게 그 이유가 되겠습니다. 일본에서의 보편적인 일본경차의 가격대는 1천만원 초중반대입니다. 종류가 상당히 많기 때문에 저렴한 경차부터 프리미엄급 경차까지 있습니다. 선호도랄까 스즈키 알토라팡은 10년을 넘게 사랑을 받아온 국민경차입니다. 일단 택시기사에게 물었던 건 일본인들이..

에어블루메 탈릭, 아로마틱아쿠아메탈릭, 밀크티베이지메탈릭체리핑크펄메탈릭, 마룬브라운펄, 블루잇슈블랙펄, 펄화이트 일본경차 스즈키 알토라팡의 생산라인의 색상 일본최고의 인기경차 스즈키 알토라팡의 다양한 색상라인입니다.스즈키 알토라팡의 기본라인은 G, X, T입니다. G버전는 가장 기본적인 모델로 보급형이라고 보시면 됩니다.X버전은 옵션이 추간된 모델로 고급형이라고 보시면 됩니다.T버전은 터보모델이지만 국내에는 수입이 불가한 차량입니다. ※T버전에 L패키지의 상위 옵션이 추가된 TL버전도 있습니다. ※보통은 2WD모델이 대부분인지만 4WD모델도 각 라인별로 생산됩니다. 오늘은 여기서 기본 생산라인의 G, X, T버전의 색상을 보겠습니다. 아래의 색상표가 생산되는 기본칼라입니다. 출시년도에 따라 약간의 색상이..

국내에서는좀처럼 구하기 힘들었던스즈키 알토라팡 2세대의초창기 광고사진 한국에서 인기있는 경차를 1순위로 치자면 단연 쉐보레 스파크(구 마티즈)일 것입니다. 지금은 기아의 모닝이 1,2위를 다투기도 하지요. アルトラパン ほしい~ 하지만 일본에서의 단연 으뜸인 경차를 꼽는다면 스즈키 알토라팡입니다. 일본경차 스즈키 알토라팡이 2002년 최초 출시를 하여 3세대에 걸쳐 디자인 및 기능이 변경이 되었는데요. 오늘은 일본 경차 스즈키 알토라팡 3세대의 다양한 사진을 살펴볼 예정입니다. 워낙에 일본경차 스즈키 알토라팡의 1,2세대의 인기가 높았기에 스즈키 알토라팡 3세대가 처음 출고시 기존의 디자인을 헤치지 않고 감각적으로 디자인을 마무리 했는데 너무 잘 나왔습니다. 이런 고급스러운 색상을 본 적이 있나요? 한국..